Oli berperan memulasi elemen mesin biar tak aus dan jaga temperatur mesin masih tetap konstan. Kalaupun kamu kerap membawa berat beban atau meniti jarak jauh, oli akan bekerja lebih keras dan lebih bisa cepat kotor.
Normalnya, oli mesin ditukar tiap-tiap:
• 5.000 km untuk mobil box bensin, atau
• 10.000 km untuk mobil box diesel (terkait rujukan pabrikasi).
Disamping oli mesin, janganlah lupa pula check:
• Oli gardan (mengganti tiap 20.000 km),
• Oli transmisi, serta
• Minyak rem.
Perawatan simpel ini dapat menahan kerusakan fatal pada mesin dan transmisi, yang costnya dapat juta-an rupiah jika telat diselesaikan.
Nyatakan:
• Air radiator cukup dan tidak bocor.
• Selang radiator tak pecah.
• Kipas radiator memiliki fungsi normal.
• Gunakan coolant, bukan air biasa, agar rotasi pendinginan lebih intensif.
Kalaupun kamu punyai mobil box pendingin, maknanya kamu mempunyai dua struktur pendingin, satu buat mesin, satu untuk ruangan box. Pastikan kedua-duanya bekerja normal. Periksa penekanan freon dan membersihkan kondensor dengan teratur biar temperatur ruangan box masih konstan.
Kalaupun box kotor, berjamur, atau bocor, bisa jadi barang hancur di perjalanan, dan rekam jejak usaha kamu turut hancur pun.
Berikut tehnik menjaga karoseri box:
• Bersihkan interior box tiap-tiap usai dipakai, terpenting jika kamu kirim bahan makanan, ikan, atau daging.
• Gunakan sabun gampang serta air bersih, hindarkan bahan kimia keras yang dapat menghancurkan susunan aluminium atau isolasi.
• Periksa tambahan las, engsel, serta pintu box. Pastikan tak ada karat, baut lepas, atau karet perapat pintu yang sobek.
• Kalau box bahannya aluminium, lap secara periodik supaya masih tetap mengilap.
• Untuk box besi, kerjakan pengecatan lagi (repaint) minimum satu tahun sekali biar tidak berkarat.
Perawatan karoseri yang bagus bakal perpanjang usia box dan mengawasi penampakan mobil kamu masih professional di mata pelanggan.
Sinyal tanda kaki-kaki punyai masalah misalnya:
• Mobil berasa oleng di kecepatan tinggi.
• Ban aus tak rata.
• Terdengar bunyi "klotok-klotok" waktu melalui jalan hancur.
Pemecahannya:
• Cek bushing, shock absorber, serta per daun secara teratur.
• Pastikan baut-baut suspensi kuat.
• Lakukan spooring serta balancing tiap 10.000 km untuk melindungi konsistensi kendaraan.
Periksa dengan teratur:
• Lampu depan, belakang, dan rem.
• Lampu interior dalam box (penting guna bedah muat malam hari).
• Kondisi accu (air accu kurang dan terminal tidak berkarat).
Untuk mobil box pendingin, nyatakan pula struktur kelistrikan mesin pendingin tidak ada korsleting. Melakukan pemeriksaan periodik oleh mekanik professional karoseri supaya aman dipakai.
Membersihkan penyaring udara tiap-tiap 5.000 km, dan tukar jika sudah sangat kotor.
Filter solar guna mesin diesel seharusnya ditukar setiap 10.000 km, apalagi bila mobil kerap dipakai di tempat berdebu atau jalanan perdesaan.
Kerjakan pengetesan:
• Ketebalan kampas rem,
• Kondisi cakram serta drum,
• Tekanan angin ban sesuai sama saran pabrikasi.
Ban mempunyai usia gunakan, kebanyakan lebih kurang tiga tahun atau 40.000-50.000 km bergantung situasi jalan. Jangan nantikan sampai ban gundul, disamping beresiko, pula membuat konsumsi bahan bakar bertambah.
Dengan service terencana, kamu dapat menjumpai persoalan kecil saat sebelum menjadi besar. Rata-rata mereka akan juga kerjakan:
• Pemeriksaan struktur rem dan suspensi,
• Pengecekan karoseri dan pintu box,
• Penggantian oli dan filter,
• Kalibrasi mesin pendingin (untuk box reefer).
Bila kamu mempunyai armada lebih satu unit, seharusnya membikin skedul service bergilir agar operasional usaha masih tetap jalan tiada masalah.
Pengemudi yang terlatih "ngerem tiba-tiba" atau "gigi tinggi di tanjakan" dapat membuat mesin cepat hancur dan suspensi cepat bobol.
Kasih training enteng pada pengemudi mengenai:
• Cara berkendara efisien,
• Pemeriksaan kendaraan saat sebelum jalan,
• Cara buka serta tutup box secara aman,
• Penggunaan pendingin (bila ada).
Pengemudi yang disiplin yaitu sisi penting dari perawatan kendaraan kamu.
Buat buku catatan service atau pakai program fleet manajemen sederhana untuk mendata:
• Tanggal service,
• Komponen yang ditukar,
• Kilometer paling akhir,
• Nama bengkel atau mekanik.
Dengan demikian, kamu dapat tahu kapan saat bagus guna service seterusnya serta menghindar kerusakan tiba-tiba.
Ikhtisar
Menjaga mobil box secara baik tidak cuma bab menjaga kendaraan masih tahan lama, dan juga terkait mengontrol keyakinan konsumen dan kelancaran usaha kamu.
Awalilah dari soal kecil seperti menukar oli on-time, jaga kebersihan box, sampai teratur mengerjakan service di bengkel sah. Jangan nanti rusak anyar dibetulkan, karena ongkos perawatan jauh semakin murah ketimbang ongkos penyempurnaan.
Serta jika kamu pengen hasil maksimum, karoseriultima com percayai perawatan karoseri dan pendingin ke bengkel karoseri professional yang telah mempunyai pengalaman mengatasi armada komersil.
Ingat, mobil box yang sehat = usaha yang lancar
No Data Found!